Москвич (АЗЛК) 2140: КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (КПП), снятие, ремонт, разборка, описание, характеристики, неисправности, купить, цена<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
	<rss version="2.0"
		xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
		xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
		xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
		xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"

			>

	<channel>
		<title></title>
		<atom:link href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87-%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<link>http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87-%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/feed/</link>
		<description></description>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 02:59:00 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=2.5.8-5815</generator>
		<language>ru-RU</language>

		
														
					
				<item>
					<guid>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87-%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/#post-2248</guid>
					<title><![CDATA[Коробка передач (КПП) &#8212; Москвич 2140]]></title>
					<link>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87-%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/#post-2248</link>
					<pubDate>Fri, 14 Mar 2014 08:01:14 +0000</pubDate>
					<dc:creator>AZLK</dc:creator>

					<description>
						<![CDATA[
						<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_1 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="1012608214"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p align="center"><strong>Содержание</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>1. Возможные неисправности коробки передач Москвича 2140</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>2. Схемы коробки передач (КПП)</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>3. Последовательность снятия КПП с АЗЛК 2140</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>4. Последовательность снятия механизма переключения передач</strong></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="center"><b><strong>1. Возможные неисправности коробки передач Москвича 2140</strong></b></p>
<p align="center"><b> </b></p>
<p><b>1. Симптом – трудное переключение передач</b></p>
<p><b>Возможные неисправности:</b></p>
<ul>
<li>Износ платсмассовых втулок рычагов управления переключателем.</li>
<li>Износ резиновых втулок тяг.</li>
<li>Ослабла затяжка гаек клиньев в механизме переключения передач.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>2. Симптом – произвольное выключение одной из передач</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Возможные неисправности:</b></p>
<ul>
<li>Ослабленная пружина фиксатора.</li>
<li>Выпал или завис шарик фиксатора.</li>
<li>Повышенный зазор между втулкой и шестерней или втулкой и валом.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>3. Симптом – произвольное выключение задней передачи</b></p>
<p><b> </b></p>
<ul>
<li>Износ боковых поверхностей зубьев шестерень заднего хода.</li>
<li>Повышенный зазор между осью боковой шестерней заднего хода и шестерней на втор. валу.</li>
<li>Износ зубьев шестерни и боковой шестерни заднего хода.</li>
<li>Поломка зубьев боковой шестерни.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>2. Схемы коробки передач (КПП)</strong></p>
<p><b>Схемы коробки переключения передач автомобиля Москвич (АЗЛК) 2140</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/s11.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/s11.jpg" width="500" /></a></p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/s12.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/s12.jpg" width="500" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><b>3. Снятие КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ на Москвиче 2140</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Алгоритм (последовательность действий) снятия коробки передач (КПП) с Москвича 2140 (без снятия ДВС):</b></p>
<ul>
<li>Слейте масло из коробки передач;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отверните гайку оболочки гибкого вала привода спидометра;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отсоедините концы тяг, входящих в рычаги механизма управления коробкой;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите оттяжную пружину промежуточного рычага тормоза</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отсоедините промежуточный рычаг и передний трос стояночной тормозной системы;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите нижний болт крепления промежуточной планки к приемной трубе глушителя и ослабьте верхний болт. Планку разверните;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Разъедините фланцы заднего карданного шарнира и, сдвигая вал назад, снимите скользящую вилку переднего карданного шарнира с хвостовика вторичного вала коробки передач и выньте карданный вал;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Подставьте под заднюю часть картера двигателя деревянный брусок;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите поперечину задней опоры двигателя, отвернув болты;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Выверните болты крепления картера коробки передач к картеру сцепления;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Подайте коробку передач назад и снимите ее с автомобиля.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Внимание!</b><br />
При снятии коробки передач следите, чтобы первичный вал выдвигался из ступицы ведомого диска сцепления одновременно с коробкой передач. При этом не допускайте провисания коробки передач на ведомом диске сцепления.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="2489341410"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p align="center"><b>4. Снятие МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ на Москвиче 2140</b></p>
<p align="center"><b>Схема механизма переключения передач КПП АЗЛК 2140</b></p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/s14.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img class="alignnone" alt="" src="http://moskvich-4.ru/s14.jpg" width="500" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Алгоритм (последовательность действий) снятия МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП с Москвича 2140:</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите рукоятку 16 рычага управления коробкой передач.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите с кожуха резиновый уплотнительный чехол 10 рычага;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите кожух 7 с туннеля пола.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отверните болты крепления проводов к выключателю света заднего хода;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отверните гайку оболочки гибкого вала привода спидометра;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Разъедините концы обеих тяг управления коробкой передач, входящих в рычаги механизма управления.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Отцепите передний трос от промежуточного рычага;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите нижний болт крепления промежуточной планки к приемной трубе глушителя;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Снимите поперечину задней опоры двигателя;</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li> Отверните болты 15 и снимите с туннеля механизм управления коробкой передач;</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong> </strong></p>
<h4>Также читайте статьи:</h4>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_3 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 15px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="3966074613"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
						]]>
					</description>

					
					
				</item>

					
		
	</channel>
	</rss>