Москвич (АЗЛК) 2140: система ЗАЖИГАНИЯ, замок, подключение, характеристики, электронное, бесконтактное, схема, генератор, трансформатор<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
	<rss version="2.0"
		xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
		xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
		xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
		xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"

			>

	<channel>
		<title></title>
		<atom:link href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<link>http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/feed/</link>
		<description></description>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 06:51:15 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=2.5.8-5815</generator>
		<language>ru-RU</language>

		
														
					
				<item>
					<guid>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/#post-2275</guid>
					<title><![CDATA[Система зажигания &#8212; Москвич 2140]]></title>
					<link>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-2140/#post-2275</link>
					<pubDate>Sat, 15 Mar 2014 11:57:18 +0000</pubDate>
					<dc:creator>AZLK</dc:creator>

					<description>
						<![CDATA[
						<p style="text-align: left;" align="center"><strong>Система зажигания</strong> батарейная, состоит из катушки зажигания, распределителя, свечей зажигания, выключателя (замка) зажигания и проводов высокого и низкого напряжения. Надежность и экономичность работы двигателя в значительной степени зависят от состояния приборов системы зажигания.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Содержание</strong></p>
<p><strong> 1. Возможные неисправности системы зажига<span style="color: #444444;">ния АЗЛК 2140</span></strong></p>
<p><strong>2. Схема элементов системы зажигания</strong></p>
<p><strong>3. Схема подключения генератора в эл. цепь</strong></p>
<p><strong>4. Технические характеристики системы зажигания</strong></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_1 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="1012608214"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;" align="center"><b><strong> 1. Возможные неисправности системы зажигания АЗЛК 2140</strong> </b></p>
<p align="center"><b>Отсутствие искры</b><b></b></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1). Неисправен распределитель зажигания <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Найти причину и устранить неисправность.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2). Неисправна катушка зажигания</td>
<td valign="top" width="319">Заменить на новую.<b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3). Неисправен замок зажигания <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Проверить замок и заменить контактное устройство замка.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4). Свечи вышли из строя <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> Почистите или замените свечи.<b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><b> </b></p>
<p align="center"><b>Перебои в работе двигателя</b><b></b></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1). Неисправен распределитель <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Проверить и устранить поломку.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2). Плохой контакт в первичной цепи <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> Устранить дефект.<b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3). Высоковольтные провода неплотно посажены или повреждены <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> Восстановите соединение или замените провода.<b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4). Неисправность катушки зажигания <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Проверьте или замените.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">5). Трещины в крышке распределителя <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> Замените крышку.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">6). Загрязнение или увлажнение контактов крышки распределителя или проводов <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Очистите и высушите контакты или провода.<b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">7). Неправильный зазор между контактами</td>
<td valign="top" width="319">Отрегулируйте зазор (0,35-0,45 мм).<b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">8). Пробит конденсатор <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Замените.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">9). Неисправна свеча: замасливание или обгорание электродов, неправильная величина зазора, трещины в изоляторе <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> На работающем двигателе проверить свечи. Неисправную свечу вывернуть и очистить от нагара. Свечу с трещиной в изоляторе заменить.<b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><b> </b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><b>Перебои в одном или нескольких цилиндрах двигателя</b></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1). Подгорание и загрязнение контактов прерывателя <b></b></td>
<td valign="top" width="319"> Устранить дефект.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2). Нарушение зазора между контактами прерывателя <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Установить зазор в пределах 0,35-0,45 мм.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3). Высоковольтные провода неплотно посажены или повреждены <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Востановите соединение или замените провода.<b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><b>Двигатель внезапно перестает работать и его не удается пустить</b></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1). Пробит конденсатор <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Проверьте и устраните дефект.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2). Нарушение контакта в цепи питания зажигания <b></b></td>
<td valign="top" width="319">Осмотреть места контактов проводов.<b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><b>Двигатель работает только при пуске до момента выключения стартера</b></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1). Обрыв в добавочном резисторе катушки зажигания<b> </b></td>
<td valign="top" width="319">Замените резистор.<b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="2489341410"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p align="center"><b>2. Схема элементов системы зажигания на автомобиле Москвич (АЗЛК) 2140</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/s5.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/s5.jpg" width="500" /></a></p>
<p align="center"><b>Описание элементов системы зажигания на Москвиче 2140</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1 Муфта привода.2 Пластина кулачка.3 Пружина масленки.4 Масленка.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>5 Конденсатор.</p>
<p>6 Корпус распределителя.</p>
<p>7 Клемма низкого напряжения.</p>
<p>8 Кулачок.</p>
<p>9 Крышка распределителя.</p>
<p>10 Бегунок.</p>
<p>11 Контактная пластина бегунка.</p>
<p>12 Пружина контактного уголька.</p>
<p>13 Контактный уголек.</p>
<p>14 Сальник кулачка.</p>
<p>15 Пружина крепления крышки распределителя.</p>
<p>16 Пружина центробежного регулятора.</p>
<p>17 Грузик центробежного регулятора.</p>
<p>18 Подшипник.</p>
<p>19 Валик распределителя с пластиной.</p>
<p>20 Фильц кулачка.</p>
<p>21 Неподвижная пластина прерывателя.</p>
<p>22 Тяга вакуумного регулятора.</p>
<p>23 Вакуумный регулятор.24 Подвижная пластина прерывателя.25 Неподвижный контакт.26 Винт крепления контактной стойки.27 Контактная стойка.</p>
<p>28 Рычажок прерывателя.</p>
<p>29 Провод высокого напряжения.</p>
<p>30 Резиновый колпачок.</p>
<p>31 Льняной сердечник.</p>
<p>32 Изоляция.</p>
<p>33 Токопроводящая жила.</p>
<p>34 Наконечник провода.</p>
<p>35 Диафрагма вакуумного регулятора.</p>
<p>36 Пружина вакуумного регулятора.</p>
<p>37 Корпус наконечника свечи.</p>
<p>38 Контактная клемма.</p>
<p>39 Пружинная скоба.</p>
<p>40 Боковой электрод.</p>
<p>41 Центральный электрод.</p>
<p>42 Теплоотводящая шайба.</p>
<p>43 Прокладка.</p>
<p>44 Корпус свечи.</p>
<p>45 Изолятор.</p>
<p>46 Стеклогерметик.</p>
<p>47 Контактный стержень.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>3. Схема подключения генератора в электрическую цепь (электроцепь) Москвича 2140</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/s6.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/s6.jpg" width="500" /></a></p>
<p><b> </b></p>
<p align="center"><b>4. Технические характеристики системы зажигания Москвича 2140</b></p>
<p><i> </i></p>
<p>Номинальное напряжение питания &#8212;  -12 ± 0,2В</p>
<p>Допустимое изменение напряжения питания &#8212; от -7,8 до +18,2 В</p>
<p>Амплитуда напряжения развиваемая в первичной цепи КЗ &#8212; ± 500 В</p>
<p>Средний ток потребления, не более &#8212; 2,5 А</p>
<p>Ток потребления при 600 ± 60 об/мин вала распределителя-прерывателя &#8212; 0,4 А</p>
<p>Ток потребления при 4000 ± 400 об/мин вала распределителя-прерывателя &#8212; 4,5 А</p>
<p>Ток протекающий через контакты прерывателя, не более &#8212; 0,3 А</p>
<p><i> Конструкция трансформатора</i></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong> </strong></p>
<h4>Также читайте статьи:</h4>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_3 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 15px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="3966074613"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
						]]>
					</description>

					
					
				</item>

					
		
	</channel>
	</rss>

