Москвич 412 (АЗЛК и ИЖ): УЗАМ 412: СТАРТЕР, ремонт, устройство, подключение, разборка, проверка, неисправности, схема http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/feed/ Sat, 04 Jul 2026 01:57:12 +0000 http://bbpress.org/?v=2.5.8-5815 ru-RU http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/#post-1970 <![CDATA[Стартер — Москвич 412]]> http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/#post-1970 Wed, 26 Feb 2014 11:49:10 +0000 AZLK

 Содержание

1. Возможные неисправности стартера на Москвиче 412

2. Схема стартера АЗЛК (ИЖ) 412

3. Разборка стартера МОСКВИЧА 412

4. Осмотр и проверка стартера

Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ

Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ

 

1. Возможные НЕИСПРАВНОСТИ в работе стартера на АЗЛК (ИЖ) 412:

Симптом — стартер не включается

  • Неисправность аккумулятора — проверьте аккумулятор.
  • Обрыв в цепи питания — осмотрите, устранить обрывы и подтяните клеммы.
  • Неисправно реле стартера — проверьте и, при необходимости, замените реле стартера.
  • Короткое замыкание в обмотке стартера — отремонтируете стартер.

Симптом — стартер медленно проворачивает коленчатый вал

  • Масло слишком густое — замените масло подходящего сорта.
  • Нарушение контакта щеток с коллектором — разберите стартер и почистите коллектор.
  • Плохо заряжена батарея — зарядите её.

Симптом — стартер вращается, а коленчатый вал — нет

  •  Пробуксовка муфты свободного хода — замените.
  • Выскочила ось рычага или рычаг сломался — устраните (замените) рычаг.
  • Повреждение вала якоря — проверьте стартер и, если нужно замените якорь.

Симптом — стартер шумит при пуске

 

  • Износ втулок или шеек вала стартера — замените их.
  • Повреждение зубьев шестерни привода стартера, а также венца маховика или другие повреждения — проверьте и устраните повреждение.

На автомобиле Москвич (АЗЛК) 2140 стоит стартер модели СТ117-А.

2. Схема стартера СТ117-А Москвича 412

 

 

 

3. Разбор (ремонт) стартера СТ117-А на Москвиче 412

 

Последовательность разборки стартера на Москвиче (АЗЛК и ИЖ) 412

  • Ослабьте стяжной винт и снимите защитную ленту (28) с корпуса (25).
  • Отверните винты (13) крепления щеточных канатиков и, приподняв пружины (15) щеткодержателя, выньте щетки из щеткодержателей (14) и (16).
  • Отверните четыре винта и снимите защитный кожух (10), закрывающий якорь реле.
  • Расшплинтуйте и выньте штифт, соединяющий якорь реле с рычагом (11) включения привода.
  • Отверните и выньте две стяжные шпильки.
  • Снимите крышку (29) со стороны коллектора.
  • Снимите корпус (25) вместе с реле.
  • Отверните гайку оси рычага привода и выньте ось из крышки.
  • Выньте якорь вместе с приводом из крышки, при этом снимите с шейки якоря регулировочные шайбы и фигурную шайбу с буртиком.
  • Сдвиньте легким ударом по торцу цилиндрическую упорную шайбу в сторону привода, затем с помощью отвертки раздвиньте пружинное замковое кольцо и выньте его из выточки вала якоря.
  • Снимите пружинное кольцо, упорную шайбу с вала якоря и привод.

 

4. Осмотр и проверка стартера Москвича 412

1. Осмотрите корпус стартера, удалите грязь и медно-графитовую пыль с внутренней поверхности.

2. Проверьте состояние изоляции катушек обмотки возбуждения, а также отсутствие в них обрывов и замыканий

Снятие и замену неисправностей катушек обмотки возбуждения производите в следующем порядке:

 

  • отпаяйте конец обмотки возбуждения от вывода;

 

  • отверните с помощью пресс-отвертки четыре полюсных винта и выньте полюса, предварительно отметив на полюсах и корпусе места их расположения;

 

  • выньте катушки возбуждения из корпуса.

 

Установку новых катушек возбуждения производите в обратной последовательности с учетом следующих указаний:

 

  • опустите полюсные винты перед установкой в натуральную олифу;

 

  • установите полюса с катушками строго по меткам и, разведя их по диаметру, закрепите полюсными винтами;

 

  • установите и зачеканьте винты по шлицу после затяжки винтов.

З. Проверьте состояние щеток и легкость их перемещения в щеткодержателях. Щетки, имеющие высоту 6-7 мм, замените.

4. Осмотрите и проверьте состояние обмотки якоря и рабочей поверхности коллектора.

 

Загрязненный коллектор очистите стеклянной шкуркой зернистостью 80 или 100, после чего продуйте стартер сжатым воздухом. При значительной шероховатости коллектора и выступании слюды между его пластинами проточите коллектор на токарном или специальном станке. После проточки зачистите поверхность коллектора стеклянной шкуркой зернистостью 80 или 100.  Биение коллектора по отношению к цапфам вала не должно превышать 0,05 мм, а чистота обработки должна быть не менее 7 класса (Rа-1,25 мкм).

Давление пружин щеток проверяйте динамометром. Оно должно быть в пределах 10-14 Н (1,0-1,4 кгс). Регулировку производите закручиванием или раскручиванием стойки крепления конца пружины плоскогубцами.

5. Проверьте состояние контактов тягового реле стартера. При значительном подгаре контактов зачистите их мелкой стеклянной шкуркой. При износе в месте соприкосновения с контактным диском разверните контакты на 180°.

6. Осмотрите привод и при наличии забоин на заходной части зубьев шестерни подшлифуйте тонким наждачным кругом малого диаметра.

7. Проверьте и отрегулируйте вылет шестерни привода (см. раздел «Проверка и регулировка привода стартера»).

 

Сборку стартера производите в обратной последовательности, с учетом того, что резьбу шейки вала якоря стартера, по которой перемещается привод, перед сборкой следует промыть бензином или керосином, протереть и смазать маслом, применяемым для двигателя.

После сборки стартера проверьте и отрегулируйте осевой зазор якоря и вылет шестерни привода. Осевой зазор якоря устанавливается с помощью регулировочных шайб, расположенных на шейке вала со стороны привода, и должен быть не более 0,8 мм.

 

 

 

Также читайте статьи:

]]>