Москвич 412 (АЗЛК и ИЖ): ТЕРМОСТАТ, установка, замена, снятие<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
	<rss version="2.0"
		xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
		xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
		xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
		xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"

			>

	<channel>
		<title></title>
		<atom:link href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<link>http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/feed/</link>
		<description></description>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 03:07:25 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=2.5.8-5815</generator>
		<language>ru-RU</language>

		
														
					
				<item>
					<guid>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/#post-1998</guid>
					<title><![CDATA[Термостат &#8212; Москвич 412]]></title>
					<link>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-412/#post-1998</link>
					<pubDate>Wed, 26 Feb 2014 12:22:57 +0000</pubDate>
					<dc:creator>AZLK</dc:creator>

					<description>
						<![CDATA[
						<p><strong>Термостат</strong>— это регулятор температуры жидкости в системе охлаждения двигателя в автомобиле Москвич 412.</p>
<p>Тер<span style="color: #444444;">мостат поддерживают оптимальный, для данной нагрузки, тепловой режим работы двигателя.</span></p>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_1 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="1012608214"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p style="text-align: center;" align="center"><strong>Содержание</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>1. Возможные неисправности термостата на Москвиче 412</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>2. Первый способ проверки термостата АЗЛК (ИЖ) 412</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center"><strong>3. Второй способ проверки термостата Москвича</strong></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p style="text-align: center;" align="center"><strong>1. Возможные неисправности термостата</strong></p>
<table class="alignleft" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7">
<tbody>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Ослабление натяжения ремня привода жидкостного насоса и генератора или его обрыв.</td>
<td width="56%">Отрегулировать натяжение ремня. Вытянувшийся или оборванный ремень заменить.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Термостат неисправен и постоянно закрыт.</td>
<td width="56%">Заменить неисправный термостат.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Недостаточное количество жидкости в системе охлаждения.</td>
<td width="56%">Долить охлаждающую жидкость.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Отсутствует давление в системе охлаждения ввиду негерметичности пробки расширительного бачка.</td>
<td width="56%">Устранить негерметичность пробки.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Карбюратор готовит обедненную горючую смесь.</td>
<td width="56%">Устранить причину обеднения горючей смеси.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Большое количество накипи в системе охлаждения двигателя.</td>
<td width="56%">Промыть систему охлаждения двигателя.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Загрязнена наружная поверхность радиатора.</td>
<td width="56%">Очистить наружную поверхность радиатора.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Не включается вентилятор обдува радиатора.</td>
<td width="56%">Устранить неисправность электрической цепи. Заменить неисправный температурный датчик.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Слишком позднее зажигание.</td>
<td width="56%">Установить нормальное опережение зажигания.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Неисправен водяной насос.</td>
<td width="56%">Проверить работу насоса, при необходимости его заменить.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Применен низкооктановый бензин.</td>
<td width="56%">Заменить бензин но рекомендованный по октановому числу.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td colspan="2">
<div align="center"><i>Двигатель продолжительное время не прогревается до нормальной температуры</i></div>
</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td width="44%">Неисправен термостат системы охлаждения (постоянно открыт клапан или неплотно закрывается).</td>
<td width="56%">3аменить термостат.</td>
</tr>
<tr valign="middle">
<td colspan="2">
<div align="center"><i><a name="4_7_l" rel="nofollow"></a><br />
</i></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="alignleft" border="1" cellspacing="0" cellpadding="7">
<tbody>
<tr valign="middle">
<td width="44%">– перегрев двигателя</td>
<td width="56%"> – проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, работоспособность термостата, датчика включения электровентилятора и электродвигателя вентилятора</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="2489341410"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p><b> </b></p>
<p style="text-align: left;"><b>Если вы обнаружили приведенные выше неполадки, то мы рекомендуем вам проверить термостат.</b></p>
<p style="text-align: center;" align="center"><b>Порядок проверки термостата АЗЛК (ИЖ) 412:</b></p>
<p style="text-align: center;" align="center"><strong>2. Первый способ проверки терм</strong><strong>ос</strong><strong>тата</strong></p>
<p style="text-align: left;" align="center">1. Снимите корпус термостата</p>
<p style="text-align: left;" align="center">2. Проверьте положение термостата через присоединительный патрубок в корпусе. Измерьте размер «а» на термостате.</p>
<p style="text-align: left;" align="center">3. Если термостат, при комнатной температуре, находится в открытом состоянии — он неисправен и подлежит замене.</p>
<p style="text-align: center;" align="center"><strong></strong><strong>3. Второй способ проверки терм</strong><strong>ос</strong><strong>тата</strong></p>
<p style="text-align: left;"> 1.  Подвесьте его корпус на куске шпагата в сосуде с водой. Корпус термостата не должен касаться стенок сосуда. Начинайте нагревать сосуд.</p>
<p style="text-align: left;">2. По мере нагревания воды, термостат должен открываться (непосредственно перед кипением воды). Поскольку температура кипения воды 100°С, термостат может не открыться полностью.</p>
<p style="text-align: left;">3. Извлеките термостат и дайте ему остыть. По мере остывания он должен полностью закрыться. Если термостат не открывается при нагревании или не закрывается при охлаждении, замените его.</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Примечания</strong></p>
<p style="text-align: left;">При обратной установке (замене) термостата на Москвиче 2141 имейте в виду следующее:</p>
<p style="text-align: left;">1. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности и замените уплотнительное кольцо.</p>
<p style="text-align: left;">2. Поместите термостат в кожух, правильно сориентировав.</p>
<p style="text-align: left;">3. Затяните болты крепления крышки, приложив требуемое усилие.</p>
<p style="text-align: left;">4. Установите все шланги на прежние места, после чего залейте охлаждающую жидкость.</p>
<p style="text-align: left;">5. Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и убедитесь в отсутствии утечек.</p>
<p style="text-align: center;"><strong> </strong></p>
<h4>Также читайте статьи:</h4>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_3 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 15px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="3966074613"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
						]]>
					</description>

					
					
				</item>

					
		
	</channel>
	</rss>