ИЖ 2126 «Ода» и «Фабула»: ТОРМОЗА (тормозная система), вакуумный усилитель, главный цилиндр, колодки, прокачка, снятие<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
	<rss version="2.0"
		xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
		xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
		xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
		xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"

			>

	<channel>
		<title></title>
		<atom:link href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b8%d0%b6-2126-%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b8-%d1%84%d0%b0%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<link>http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b8%d0%b6-2126-%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b8-%d1%84%d0%b0%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b0/feed/</link>
		<description></description>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 06:35:24 +0000</pubDate>
		<generator>http://bbpress.org/?v=2.5.8-5815</generator>
		<language>ru-RU</language>

		
														
					
				<item>
					<guid>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b8%d0%b6-2126-%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b8-%d1%84%d0%b0%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b0/#post-2186</guid>
					<title><![CDATA[Тормозная система &#8212; ИЖ 2126 &#171;Ода&#187; и &#171;Фабула&#187;]]></title>
					<link>http://moskvich-4.ru/форум/topic/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b8%d0%b6-2126-%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b8-%d1%84%d0%b0%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b0/#post-2186</link>
					<pubDate>Thu, 13 Mar 2014 11:22:43 +0000</pubDate>
					<dc:creator>AZLK</dc:creator>

					<description>
						<![CDATA[
						<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_1 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="1012608214"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Содержание</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>1. Возможные неисправности тормозной системы (тормозов)</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>2. Общая схема тормозной системы ИЖ 2126</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>3. СНЯТИЕ главного тормозного цилиндра</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>4. ЗАМЕНА передних тормозных КОЛОДОК</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>5. ЗАМЕНА задних тормозных КОЛОДОК</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong>6. Вакуумный усилитель тормозов (снятие)</strong></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p align="left"><a href="http://moskvich-4.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/topic/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/" target="blank" rel="nofollow"><strong>Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ</strong></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>1. Возможные неисправности тормозной системы (тормозов)</strong></p>
<table width="650" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Тормозные колодки прилипли или примерзли к барабану</td>
<td valign="top">Не является неисправностью. Не пользуйтесь стояночным тормозом при длительной стоянке автомобиля</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Отслоение тормозной накладки от основания колодки</td>
<td valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Колесные болты задевают за детали заднего тормоза</td>
<td valign="top">Используйте болты в соответствии с толщиной диска колеса</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Детали тормозных механизмов задевают за тормозной диск/барабан</td>
<td valign="top">Разберите узел, неисправные детали замените</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Отслоение тормозной накладки от основания колодки</td>
<td valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Ослабло крепление пластины полуоси и тормозного щита к балке заднего моста</td>
<td valign="top">Подтяните резьбовые соединения</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Деформация тормозного диска</td>
<td valign="top">Замените диск (лучше парой)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Овальность тормозного барабана</td>
<td valign="top">Проточите или замените барабан</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">акладка тормозной колодки отслоилась от основания</td>
<td valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок</td>
<td valign="top">Замените пружину</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Предельный износ тормозных накладок</td>
<td valign="top">Замените тормозные колодки (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Заклинивание поршня переднего тормозного механизма или направляющей суппорта</td>
<td valign="top">Замените цилиндр в сборе, очистите от грязи и смажьте графитной смазкой направляющие суппорта</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Наличие глубоких канавок на тормозном диске (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)</td>
<td valign="top">Прошлифуйте (проточите) или замените диск, замените колодки</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Накладка тормозной колодки отслоилась от основания</td>
<td valign="top">Замените колодки</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок</td>
<td valign="top">Замените пружину</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4" valign="top">Торможение с блокировкой колес</td>
<td valign="top">Не перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" valign="top">Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается»)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Наличие воздуха в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов</td>
<td colspan="3" valign="top">Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на заведомо исправный</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Перегрев тормозных механизмов</td>
<td colspan="3" valign="top">Дайте остыть тормозам. Проверьте толщину накладок и тормозных дисков. Применяйте в системе только тормозные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем. Вовремя заменяйте тормозную жидкость</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора)</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените колесный цилиндр, прокачайте систему</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Повышенное (более 0,15 мм по краю) биение тормозного диска</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените диск</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Не работает один из контуров рабочей тормозной системы</td>
<td colspan="3" valign="top">Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" valign="top">Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок</td>
<td colspan="3" valign="top">Замасленные диски и барабаны очистите специальным составом, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания (замените сальник полуоси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">На поверхности накладок образовалась ледяная или солевая корка (зимой); накладки намокли</td>
<td colspan="3" valign="top">В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените поврежденные трубки и шланги</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Заклинивание поршня в цилиндре, колодок в суппорте</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените цилиндр, очистите контактирующие поверхности колодок и суппорта, перед установкой смажьте их ШРУС-4 или графитной смазкой</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов)</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените тормозные колодки (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Накладка тормозной колодки отслоилась от основания</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с впускной трубой</td>
<td colspan="3" valign="top">Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Для проверки усилителя заглушите двигатель, нажмите 5-8 раз на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пустите двигатель. При исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна ощутимо «уйти» вперед. Неисправный усилитель замените</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Заклинен поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин, попадания в жидкость механических примесей)</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените главный цилиндр, прокачайте систему</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Заклинивание педали тормоза: сломана или вытянулась возвратная пружина, сильно изношены, не смазаны втулки педали, коррозия оси</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените неисправную пружину, втулки, заложите в них свежую смазку Литол-24, ЦИАТИМ-201, -221,Фиол-1У</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените поврежденные трубки и шланги</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Отслоение накладки задней тормозной колодки</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок</td>
<td colspan="3" valign="top">Замените пружину</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозных щитов</td>
<td colspan="3" valign="top">Выправьте или замените распорную планку, тормозные щиты</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" valign="top">Черезмерно натянут или заклинен в оболочках трос привода стояночного тормоза</td>
<td colspan="3" valign="top">Отрегулируйте натяжение троса, смажьте его моторным маслом, при повреждении и коррозии оболочки или троса — замените детали</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" valign="top">Плохо держит стояночный тормоз</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Неправильная регулировка привода</td>
<td colspan="4" valign="top">Отрегулируйте привод</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Трос привода заклинен в оболочках</td>
<td colspan="4" valign="top">Смажьте трос моторным маслом, при повреждениях и коррозии оболочки или троса — замените детали</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Возвратные пружины ветвей троса сжаты до упора</td>
<td colspan="4" valign="top">Аккуратно отрежьте 6-8 витков пружины. При сильном износе задних тормозных колодок замените колодки</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Замаслены тормозные барабаны, накладки</td>
<td colspan="4" valign="top">Замасленные диски и барабаны очистите специальным составом, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания (замените сальник полуоси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">На поверхности накладок образовалась ледяная или солевая корка (зимой); накладки намокли</td>
<td colspan="4" valign="top">В начале движения на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов)</td>
<td colspan="4" valign="top">Замените тормозные колодки (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" valign="top">При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану</td>
<td colspan="4" valign="top">Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. Проверьте легкость перемещения тросов в оболочках, поршней в колесных цилиндрах, жесткость возвратных пружин тросов стояночного тормоза и стяжных пружин колодок. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Неправильная регулировка привода стояночного тормоза</td>
<td colspan="4" valign="top">Отрегулируйте привод</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Трос привода заклинен в оболочках</td>
<td colspan="4" valign="top">Смажьте трос моторным маслом, при повреждении и коррозии оболочки или троса — замените детали</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодок</td>
<td colspan="4" valign="top">Замените пружину</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)</td>
<td colspan="4" valign="top">Замените поврежденные трубки и шланги</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" valign="top">Увод или занос автомобиля при торможении</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Заклинивание поршня колесного цилиндра</td>
<td colspan="5" valign="top">Замените цилиндр</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)</td>
<td colspan="5" valign="top">Замените поврежденные трубки и шланги</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Заклинивание колеса из-за отслоения накладки от основания тормозной колодки</td>
<td colspan="5" valign="top">Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок</td>
<td colspan="5" valign="top">Замасленные диски и барабаны очистите специальным составом, колодки замените (в крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания (замените сальник полуоси)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">На поверхности накладок образовалась ледяная или солевая корка (зимой); накладки намокли</td>
<td colspan="5" valign="top">В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Деформация тормозного диска</td>
<td colspan="5" valign="top">Замените диск (лучше парой)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">Овальность тормозного барабана</td>
<td colspan="5" valign="top">Проточите или замените барабан</td>
</tr>
<tr>
<td width="290"></td>
<td width="1"></td>
<td width="1"></td>
<td width="1"></td>
<td width="355"></td>
<td width="1"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_2 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 60px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="2489341410"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>2. Общая схема тормозной системы ИЖ 2126</strong></p>
<p align="center"><b>Схема тормозной системы автомобилей «Ода» и «Фабула»</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz124.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz124.jpg" width="500" /></a></p>
<p align="center"><b>Указатель деталей схемы тормозов автомобиля ИЖ 2126</b></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1 &#8212; трубопровод контура «левый передний-правый задний тормоз»;2-сигнальное устройство;3 &#8212; трубопровод контура «правый передний &#8212; левый задний тормоз»;4 &#8212; бачок главного цилиндра;5 &#8212; главный цилиндр гидропривода тормозов;</p>
<p>6 &#8212; вакуумный усилитель;</p>
<p>7 &#8212; педаль тормоза;</p>
<p>&nbsp;</td>
<td valign="top" width="319">8 &#8212; регулятор давления задних тормозов;9 &#8212; трос стояночного тормоза;10 &#8212; тормозной механизм заднего колеса;11 &#8212; регулировочный наконечник стояночного тормоза;12 &#8212; рычаг привода стояночного тормоза;</p>
<p>13 &#8212; тормозной механизм переднего колеса.</p>
<p>&nbsp;</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong>3. СНЯТИЕ главного тормозного цилиндра</strong></p>
<p><b>Главный тормозной цилиндр – </b>это узел автомобиля, который передает усилие от педали тормоза на колодки.</p>
<p><b>В этой статье мы рассмотрим снятие (замену) главного тормозного цилиндра</b></p>
<p align="center"><b>Последовательность снятия (замены) главного тормозного цилиндра на автомобилях ИЖ 2126 «Ода» и «Фабула»</b></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz161.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz161.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Снимаем с бачка главного тормозного цилиндра крышку</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz162.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz162.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>расположенную под ней прокладку-отражатель.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz163.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz163.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>и шприцем или резиновой грушей удаляем тормозную жидкость из бачка.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz164.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz164.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Специальным ключом «на 10», охватывающим пять граней, отворачиваем три штуцера тормозных трубок.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">5.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz165.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz165.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Сдвинув штуцеры по трубкам, выводим трубки из отверстий в цилиндре и осторожно, чтобы не повредить, отводим их в сторону.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">6.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz166.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz166.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Накидным или рожковым ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">7.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz167.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz167.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>снимаем его вместе с бачком.</b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong>4. ЗАМЕНА передних тормозных КОЛОДОК</strong></p>
<p align="center"><b> </b></p>
<p align="center"><b>Замена (снятие) передних тормозных колодок автомобиля ИЖ 2126</b></p>
<p align="center"><b> </b></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz133.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz133.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Зубилом отгибаем края стопорной пластины нижнего болта крепления суппорта с цилиндром к направляющему пальцу.</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz134.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz134.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Накидным ключом «на 13» отворачиваем нижний болт.</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz135.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz135.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>На ушке тормозного цилиндра выполнен буртик, препятствующий проворачиванию шестигранника направляющего пальца. Если палец проворачивается, удерживаем его отверткой, вставив ее между шестигранником и буртиком.</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz136.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz136.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Вынимаем болт со стопорной пластиной.</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">5.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz137.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz137.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Монтажной лопаткой поддеваем и приподнимаем суппорт</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">6.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz138.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz138.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>поворачивая его с цилиндром вокруг оси верхнего направляющего пальца.</b><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">7.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz139.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz139.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Вынимаем тормозные колодки.</b><b></b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong>5. ЗАМЕНА задних тормозных КОЛОДОК</strong></p>
<p align="center"><b> </b></p>
<p align="center"><b>Порядок снятия задних тормозных колодок автомобилях «Ода» и «Фабула»</b></p>
<p>Если тормозной барабан имеет буртик, возникший в результате износа его рабочей части, колодки необходимо свести. Для этого вворачиваем в диаметрально расположенные отверстия фланца полуоси два болта крепления колеса. Проворачиваем барабан до совпадения его отверстия с отверстием в передней тормозной колодке и вставляем в них стержень подходящего диаметра. <b>Нельзя проворачивать барабан за направляющие шпильки для установки колеса во избежание их поломки.</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz142.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz142.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>с усилием проворачиваем барабан назад, сдвигая верхний конец передней колодки внутрь колесного цилиндра.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz143.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz143.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Надев на гайку головку «на 13» с удлинителем или подходящую трубку, проворачиваем барабан монтажной лопаткой за болты вперед и сдвигаем внутрь колесного цилиндра верхний конец задней колодки.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz144.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz144.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Накидным ключом «на 12» отворачиваем две шпильки крепления тормозного барабана. Лучше использовать шестигранный накидной ключ или высокую головку.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz145.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz145.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Снятые шпильки вворачиваем в два резьбовых отверстия барабана. При заворачивании шпильки будут упираться во фланец полуоси и сдвигать барабан.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">5.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz146.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz146.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Снимаем тормозной барабан.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">6.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz147.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz147.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Поддев отверткой, отсоединяем от колодки конец верхней стяжной пружины.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">7.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz148.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz148.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>и снимаем ее.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">8.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz149.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz149.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Также поддев отверткой, отсоединяем от холодки конец пружины распорной планки.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">9.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz150.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz150.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>и снимаем пружину.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">10.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz151.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz151.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Выводим переднюю тормозную колодку из-под прижимной пружины.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">11.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz152.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz152.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>отсоединяем нижнюю стяжную пружину колодок.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">12.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz153.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz153.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Снимаем распорную планку.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">13.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz154.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz154.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Снимаем заднюю колодку.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">14.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz155.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz155.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>и отсоединяем от разжимного рычага наконечник троса стояночного тормоза.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">15.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz156.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz156.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>поддев отверткой, выводим их из отверстий тормозного щита.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">16.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz157.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz157.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления разжимного рычага, удерживая специальный болт от проворачивания ключом «на 17».</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">17.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz158.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz158.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Детали крепления разжимного рычага, расположенные в последовательности их сборки.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">18.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz159.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz159.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>аккуратно нанося удары молотком по поршням через выколотку из мягкого металла.</b></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">19.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz160.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz160.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319"><b>Тонкой прочной отверткой подцепляем пружину за длинный конец и вводим его в верхнее треугольное отверстие передней колодки.</b></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>6. Вакуумный усилитель тормозов (снятие)</strong></p>
<p align="center"><b>Вакуумный усилитель тормозов автомобиля ИЖ 2126</b></p>
<p><b>Вакуумный усилитель тормозов </b>– это узел тормозной системы автомобиля, который увеличивает давление при нажатии педали тормоза и сводит усилие, необходимое для нажатия педали,  к минимуму.</p>
<p>Очень часто усилитель тормозов выходит из строя, требуется его замена.</p>
<p>В этой статье мы рассмотрим последовательность снятия вакуумного усилителя тормозов.</p>
<p align="center"><b>Последовательность снятия вакуумного усилителя тормозов на автомобилях ИЖ 2126 «Ода» и «Фабула»</b></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">1.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz125.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz125.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">Поддев отверткой</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">2.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz126.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz126.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">вынимаем из корпуса усилителя обратный клапан.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">3.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz127.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz127.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">и его резиновый уплотнитель.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">4.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz128.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz128.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">В салоне пассатижами расшплинтовываем палец вилки толкателя поршня</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">5.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz129.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz129.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">вынимаем шплинт</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">6.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz130.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz130.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">и палец</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">7.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz131.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz131.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">Также в салоне головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя и педального узла к щитку передка кузова.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">8.</p>
<p align="center"><a href="http://moskvich-4.ru/iz132.jpg" target="blank" rel="nofollow"><img alt="" src="http://moskvich-4.ru/iz132.jpg" width="200" /></a></p>
</td>
<td valign="top" width="319">Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><strong> </strong></p>
<h4>Также читайте статьи:</h4>
<p align="center"><script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js" async=""></script><!-- mosk_3 --> <ins class="adsbygoogle" style="display: inline-block; width: 468px; height: 15px;" data-ad-client="ca-pub-4532612720302416" data-ad-slot="3966074613"></ins><script type="text/javascript">// < ![CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
// ]]></script></p>
						]]>
					</description>

					
					
				</item>

					
		
	</channel>
	</rss>

