В этой теме 0 ответов, 1 участник, последнее обновление 
Система зажигания батарейная, состоит из катушки зажигания, распределителя, свечей зажигания, выключателя (замка) зажигания и проводов высокого и низкого напряжения. Надежность и экономичность работы двигателя в значительной степени зависят от состояния приборов системы зажигания.
Содержание
1. Возможные неисправности системы зажигания АЗЛК 2140
2. Схема элементов системы зажигания
3. Схема подключения генератора в эл. цепь
4. Технические характеристики системы зажигания
Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ
Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ
1. Возможные неисправности системы зажигания АЗЛК 2140
Отсутствие искры
1). Неисправен распределитель зажигания Найти причину и устранить неисправность. 2). Неисправна катушка зажигания Заменить на новую. 3). Неисправен замок зажигания Проверить замок и заменить контактное устройство замка. 4). Свечи вышли из строя Почистите или замените свечи. Перебои в работе двигателя
1). Неисправен распределитель Проверить и устранить поломку. 2). Плохой контакт в первичной цепи Устранить дефект. 3). Высоковольтные провода неплотно посажены или повреждены Восстановите соединение или замените провода. 4). Неисправность катушки зажигания Проверьте или замените. 5). Трещины в крышке распределителя Замените крышку. 6). Загрязнение или увлажнение контактов крышки распределителя или проводов Очистите и высушите контакты или провода. 7). Неправильный зазор между контактами Отрегулируйте зазор (0,35-0,45 мм). 8). Пробит конденсатор Замените. 9). Неисправна свеча: замасливание или обгорание электродов, неправильная величина зазора, трещины в изоляторе На работающем двигателе проверить свечи. Неисправную свечу вывернуть и очистить от нагара. Свечу с трещиной в изоляторе заменить. Перебои в одном или нескольких цилиндрах двигателя
1). Подгорание и загрязнение контактов прерывателя Устранить дефект. 2). Нарушение зазора между контактами прерывателя Установить зазор в пределах 0,35-0,45 мм. 3). Высоковольтные провода неплотно посажены или повреждены Востановите соединение или замените провода. Двигатель внезапно перестает работать и его не удается пустить
1). Пробит конденсатор Проверьте и устраните дефект. 2). Нарушение контакта в цепи питания зажигания Осмотреть места контактов проводов. Двигатель работает только при пуске до момента выключения стартера
1). Обрыв в добавочном резисторе катушки зажигания Замените резистор. 2. Схема элементов системы зажигания на автомобиле Москвич (АЗЛК) 2140
Описание элементов системы зажигания на Москвиче 2140
1 Муфта привода.2 Пластина кулачка.3 Пружина масленки.4 Масленка. 5 Конденсатор.
6 Корпус распределителя.
7 Клемма низкого напряжения.
8 Кулачок.
9 Крышка распределителя.
10 Бегунок.
11 Контактная пластина бегунка.
12 Пружина контактного уголька.
13 Контактный уголек.
14 Сальник кулачка.
15 Пружина крепления крышки распределителя.
16 Пружина центробежного регулятора.
17 Грузик центробежного регулятора.
18 Подшипник.
19 Валик распределителя с пластиной.
20 Фильц кулачка.
21 Неподвижная пластина прерывателя.
22 Тяга вакуумного регулятора.
23 Вакуумный регулятор.24 Подвижная пластина прерывателя.25 Неподвижный контакт.26 Винт крепления контактной стойки.27 Контактная стойка.
28 Рычажок прерывателя.
29 Провод высокого напряжения.
30 Резиновый колпачок.
31 Льняной сердечник.
32 Изоляция.
33 Токопроводящая жила.
34 Наконечник провода.
35 Диафрагма вакуумного регулятора.
36 Пружина вакуумного регулятора.
37 Корпус наконечника свечи.
38 Контактная клемма.
39 Пружинная скоба.
40 Боковой электрод.
41 Центральный электрод.
42 Теплоотводящая шайба.
43 Прокладка.
44 Корпус свечи.
45 Изолятор.
46 Стеклогерметик.
47 Контактный стержень.
3. Схема подключения генератора в электрическую цепь (электроцепь) Москвича 2140
4. Технические характеристики системы зажигания Москвича 2140
Номинальное напряжение питания — -12 ± 0,2В
Допустимое изменение напряжения питания — от -7,8 до +18,2 В
Амплитуда напряжения развиваемая в первичной цепи КЗ — ± 500 В
Средний ток потребления, не более — 2,5 А
Ток потребления при 600 ± 60 об/мин вала распределителя-прерывателя — 0,4 А
Ток потребления при 4000 ± 400 об/мин вала распределителя-прерывателя — 4,5 А
Ток протекающий через контакты прерывателя, не более — 0,3 А
Конструкция трансформатора
Также читайте статьи:
Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
